从特斯拉开始的新能源电池汽车革命,仅在中国建厂一年多时间,电动车市场就进入白热化,特斯拉提前拉起降价战线,以价换量,说明这个新能源电动车可能会提前结束竞争利润周期。市场上还有未进场的苹果汽车,以及早两年的贾跃亭的法拉第汽车,以及后来恒大地产街道要推恒大汽车。

提前降价以来挤出同行空间,同时也在劫夺还未进场的汽车厂商,也在促使汽车电动化,传统燃油汽车也被降价潮席卷。这或许在于是刚涉足不久的新能源电池车一个巨大风险,本来品牌才一两年历史,市场上的知名度还不高,只是站在单动概念列队中,但是整体汽车企业品牌却不像老牌燃油车品牌那么家喻户晓。一旦进入市场逆势通道,电动车市场将被少数根基稳健的车企聚龙。